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蕭紅：中秋節　　記得青野送來一大瓶酒，董醉倒在地下，剩我自己也沒得吃月餅。小屋寂寞的，我　　讀著詩篇，自己過個中秋節。　　我想到這里，我不愿再想，望著四面清冷的壁，望著窗外的天。云側倒在床上，看　　一本書，一頁，兩頁，許多頁，不愿看。那么我聽著桌子上的表，看著瓶里不知名的野　　花，我睡了。　　那不是青野嗎？帶著楓葉進城來，在床沿大家默坐著。楓葉插在瓶里，放在桌上，后來楓葉干了坐在院心。常常有東西落在頭上，啊，小圓棗滾在墻根外。棗樹的命運漸漸完結著。晨間學校打鐘了，正是上學的時候，梗媽穿起棉襖打著嚏噴在掃偎在墻根哭泣的落葉，我也打著嚏噴。梗媽捏了我的衣裳說：“九月時節穿單衣服，怕是害涼。”　　董從他房里跑出，叫我多穿件衣服。　　我不肯，經過陰涼的街道走進校門。在課室里可望到窗外黃葉的芭蕉。同學們一個跟著一個的向我問：　　“你真耐冷，還穿單衣。”　　“你的臉為什么紫色呢？”　　“倒是關外人……”　　她們說著，拿女人專有的眼神閃視。　　到晚間，嚏噴打得越多，頭痛，兩天不到校。上了幾天課，又是兩天不到校。　　森森的天氣緊逼著我，好象秋風逼著黃葉樣，新歷一月一日降雪了，我打起寒顫。開了門望一望雪天，呀！我的衣裳薄得透明了，結了冰般地。跑回床上，床也結了冰般地。我在床上等著董哥，等得太陽偏西，董哥偏不回來。向梗媽借十個大銅板，于是吃燒餅和油條。　　青野踏著白雪進城來，坐在椅間，他問：“綠葉怎么不起呢？”　　梗媽說：“一天沒起，沒上學，可是董先生也出去一天了。”　　青野穿的學生服，他搖搖頭，又看了自己有洞的鞋底，走過來他站在床邊又問：“頭痛不？”把手放在我頭上試熱。　　說完話他去了，可是太陽快落時，他又回轉來。董和我都在猜想。他把兩元錢放在梗媽手里，一會就是門外送煤的小車子嘩鈴的響，又一會小煤爐在地心紅著。同時，青野的被子進了當鋪，從那夜起，他的被子沒有了，蓋著褥子睡。　　這已往的事，在夢里關不住了。　　門響，我知道是三郎(www.lz13.cn)回來了，我望了望他，我又回到夢中。可是他在叫我：“起來吧，悄悄，我們到朋友家去吃月餅。”　　他的聲音使我心酸，我知道今晚連買米的錢都沒有，所以起來了，去到朋友家吃月餅。人囂著，經過菜市，也經過睡在路側的僵尸，酒醉得暈暈的，走回家來，兩人就睡在清涼的夜里。　　三年過去了，現在我認識的是新人，可是他也和我一樣窮困，使我記起三年前的中秋節來。 蕭紅作品_蕭紅散文集 蕭紅名言名句 蕭紅生死場讀后感分頁：123

俞平伯作品_俞平伯散文集 俞平伯：春來 俞平伯：出賣信紙 俞平伯：城站 俞平伯：跋《灰色馬》譯本 俞平伯：《致死者》序 俞平伯：《憶》自序 俞平伯：《燕知草》自序 俞平伯：打桔子 俞平伯：冬晚的別 俞平伯：讀《毀滅》 俞平伯：賦得早春 俞平伯：風化的傷痕等于零 俞平伯：湖樓小擷 俞平伯：漿聲燈影里的秦淮河 俞平伯：戒壇瑣記 俞平伯：進城 俞平伯：夢記 俞平伯：秋荔亭記 俞平伯：山陰五日記游 俞平伯：隨筆兩則 俞平伯：陶然亭的雪 俞平伯：我的道德談 俞平伯：我想 俞平伯：清河坊 俞平伯：西湖的六月十八夜 俞平伯：閑言 俞平伯：中年 俞平伯：身后名 俞平伯：俞平伯詩詞精選 俞平伯：凄然及賞析 俞平伯：俞平伯詩詞選 俞平伯：愚底海 俞平伯：眠月 俞平伯：孤山聽雨 俞平伯：春水船 俞平伯：冬夜之公園 俞平伯：俞平伯舊體詩八首分頁：123

人生的過程何嘗不是在等車和轉乘　　不知道在公交車站等車的時候，你有過怎樣的經歷，又會產生怎樣的浮想聯翩？　　我有時在想，我們常常等著乘坐的那輛車，是不是就是最適合你的那輛車？是不是就是最佳的轉乘？　　大多數情況是，在公交車站，想一分一秒不等就乘上車，這種機會確實太少了。更多的時候你都需要等待。雖然，同一線路車有大致的間隔時間，但路上不可預知的意外因素太多了，晚點的情況會隨時發生。如果你只能乘那輛車，那你就必須耐性地等待。你著急那是干著急，而且你越著急，你等的那輛車越是不來。既然明知只有一種選擇，不如平心靜氣的等待。只要公交沒下班，你不誤點，相信總會有一輛車會讓你搭乘的。　　有時候，我們想搭乘一輛直達目的地的車，可等的車就是不出現，而別的線路車一輛接一輛地過去了，并且空的座位也很多。如果選擇一輛坐上，多走幾步路，或者再換乘其它車，你同樣能到達目的地。但因為我們執意要等那輛車，并且等的時間越長越不甘心換乘，覺得我都等這么長時間了，放棄太冤枉了。不變通、死等下去的結果是，時間花了不少，等的人也心急火燎、七竅冒煙，往往是欲速則不達，要么回家更晚了，要么約會更晚了，要么該辦的事最終也沒辦成。既然“條條道路羅馬”，還有其他乘車選擇，為何一定要執意于那輛車呢？　　有時候，你等的車終于來了，乘客卻是人貼人，都擠成了相片。司機喊著下一輛車人不多，馬上就到了。大多時候，前一輛人特別多的時候，后面車上的人會相對少點。而大多等車的人，唯恐就只有這輛車了，還是爭先恐后，奮不顧身地往里擠。擠進去的，就只好去享受成肉醬的滋味。而暫時放棄的哪些人，因為下一輛車的人確實相對少一點，不僅避免了被擠成肉醬的遭遇，而且往往能坐上座位。(www.lz13.cn)可見，有時放棄并不是一件壞事。暫時放棄一輛車，可能等來的是比前一輛更為舒適、更為舒心的乘車環境。　　有時，當我們沒坐上或趕上前面那輛車，心里感到挺遺憾的。可沒想到，意外的事發生了，前面那輛發生故障了，乘客又都得下車，等后面來的那輛車。這種情況下，總有一部分乘客擠不上后面來的車，又得繼續等車、換乘。而我們剛好就坐在后面來的這輛車上，這時我們又慶幸沒坐上或趕上前面那輛車，不然也就趕上了倒霉事。是啊，有時候雖然沒坐上或沒趕上前面那輛車，不見得是一件壞事，說不定我們比前面那輛車還早到目的地。　　人的一生就像在不停地等車，而且你去的線路往往沒有直達的班車，你必須不斷地轉乘。就像等車和轉乘一樣，人生的不如意和難預料也很多。　　人生春夏秋冬的四季轉乘就無需說了，單就人一生的成長、事業的開創，不知要轉乘多少次了。而等車和轉乘時的心態，選擇和取舍，以及時機、快慢的把握，還有許多不可預料的事件，對我們一生影響太大了。　　成功的人，往往就是在人生的不同站台，搭乘了最適合自己的那輛車。 人生是什么比喻句 感嘆人生的經典句子 人生最重的事是找到方向分頁：123

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資本額多少會影響「補助」？「公司銀行借款」？或「公司的對外商業信用」嗎？ 請問如果「仍在職創業開公司」，原本公司是否會因為勞健保的關係，發現我開公司當負責人的身份？ 月薪結構的管理意義